Machine de lavage de voiture à haute pression sans contact – Système d'élimination des taches de 3 000 PSI de qualité industrielle-lourde-
Ce système-sans contact{{1}à haute pression est conçu pour les scénarios de nettoyage difficiles-y compris-l'entretien des véhicules tout-terrain, les dépôts de flottes de construction et les ateliers de réparation automobile-résolvant les principaux problèmes des modèles à basse-pression : incapacité à éliminer la boue incrustée, la graisse épaisse et le goudron de route sans récurage manuel, et le risque d'endommagement de la peinture dû à des jets à haute pression-non régulés. Idéal pour les camions, les SUV, les véhicules d'ingénierie et les équipements lourds-, il offre une puissance de nettoyage de qualité industrielle-tout en protégeant la peinture et les finitions de surface délicates.
Equipé d'unpompe à piston triplex robuste-et un moteur à enroulement en cuivre de 2 200 W-, il génère une haute pression stable de 3 000 PSI et un débit d'eau de 25 L/min-assez puissant pour éliminer la boue compactée des trains de roulement et la graisse des carrosseries de camion en un seul passage. Contrairement aux nettoyeurs haute pression-génériques à débit fixe, il est doté d'unsystème intelligent de régulation de pression de zone: Les capteurs 3D identifient les surfaces du véhicule et ajustent automatiquement la pression (500 à 3 000 PSI), en utilisant la pression maximale pour les taches tenaces et la basse pression pour les panneaux peints afin d'éviter les rayures ou le décapage de la cire. La conception sans-contact intègre unMatrice de buse rotative à 360 degrésqui couvre les trains de roulement, les passages de roues et les crevasses de la carrosserie sans angles morts, éliminant ainsi le besoin de repositionnement manuel.
Conçu pour un fonctionnement intensif en continu-, il est doté d'un cadre en acier inoxydable 304 résistant à la corrosion-, d'une protection contre les surcharges thermiques pour éviter le grillage du moteur et d'un tuyau haute pression-résistant aux torsions de 20 m-qui étend la portée pour les gros véhicules. Pour les utilisateurs qui exigent une puissance sans compromis pour s'attaquer aux saletés les plus tenaces, cette machine n'est pas seulement une machine à haute-pression-c'est un outil de travail de qualité professionnelle-qui combine force brute et contrôle de précision.
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Article |
Spécification |
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Catégorie de paramètre |
Modèle de base 360 |
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Taille du site d'installation |
L7.0'*W4.0'*H3.0m |
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Taille maximale du véhicule |
L5.6'*W2.6'*H2.0m |
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Puissance et tension |
Moteur de pompe à eau GB 6 pôles 15KW/380V |
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4 jeux de ventilateurs en plastique 5,5 kW/380 V (6 000 tr/min) |
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Pompe |
90-100 KG/CM² |
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Consommation d'eau |
90-140L/Rinçage circulaire |
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Consommation d'énergie |
0,5-1,2 kWh |
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Consommation de liquides chimiques |
20-150ML (réglable) |
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Temps de lavage |
3-8 minutes (réglable) |
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Fonctions |
1. Rinçage châssis/moyeu |
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2. Forme de pré-trempage |
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3. Mousse haute concentration |
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4. Rinçage standard à haute-pression à 360 degrés |
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5. 4 programmes de travail (personnalisation) |
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6. Pipeline autonettoyant- |
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7. Fonctionnement à distance du téléphone portable |
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8. Système d'économie de mousse |
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9. Nettoyage amélioré dans la zone avant/arrière |
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10. Système de dosage automatique (3 types de liquide) |
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11. 3Détection D |
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12. Séparation eau et électricité |
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13. Marcher sur des rails-Courroie synchrone |
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14. Pipeline antirouille-(tuyau 304 + haute-pression) |
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15. Système de conversion de fréquence (charge lourde-18,5 KW) |
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16. Pompe à piston et moteur connectés par technologie d'entraînement direct |
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17. Démarrer/redémarrer à un-bouton |
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18. Comptage pour le lavage de voiture QTÉ (total/gamme) |
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19. Système de protection contre les fuites d'électricité |
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20. Défaut du système d'autotest- |
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21. Système d'autorisation d'opération |
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22. Alarme de défaut et enregistrement |
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23. Fonctionnement de la télécommande/écran tactile |
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24. Surveillance du niveau d'eau |
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25. Protection contre le manque d'eau |
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26. Double système anti-collision intelligent : par voie motorisée et mécanique |
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27. Corps mobile double couche anti-corrosion : galvanisé à chaud + traitement par pulvérisation |
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28. Revêtement de cire à l'eau |







